การออกแบบฐานรากและส่วนต่อประสานการโหลดในโครงการที่จอดรถลิฟต์ 2 ชั้น

แบบร่างของมูลนิธิแสดงถึงส่วนต่อประสานโครงสร้างที่จำเป็นซึ่งจะถ่ายโอนทั้งหมดหลายร้อยจากอุปกรณ์ที่จอดรถไปยังโครงสร้างอาคารหรือพื้น การดูแลให้มีการประสานงานที่เหมาะสมในส่วนนี้เป็นพื้นฐานในการรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และ-ความน่าเชื่อถือในระยะยาวของการติดตั้ง
ในกระบบลิฟท์ 2 ชั้นแต่ละคอลัมน์ช่วยเหลือทำหน้าที่เป็นจุดถ่ายโอน-เป้าหมาย ซึ่งจะส่งพลังอันยิ่งใหญ่เข้าสู่รากฐาน แรงเหล่านี้รวมถึงน้ำหนักผสมของมอเตอร์ที่จอดอยู่ (ซึ่งคำนึงถึงการกระจายตัวที่ไม่สม่ำเสมอที่ทำได้) -น้ำหนักของตัวเองของโครงและแท่นโลหะ และแรงหลายร้อยที่เกิดขึ้นระหว่างการยกและลดการทำงาน- เช่น แรงเฉื่อย การสตาร์ทและการหยุดการชน และผลกระทบจากการเบรกฉุกเฉินเป็นครั้งคราว ลักษณะสะสมและเป็นวัฏจักรของมวลเหล่านี้จำเป็นต้องมีพื้นฐานที่ออกแบบมาไม่เพียงแต่สำหรับศักย์ไฟฟ้าคงที่อีกต่อไป แต่ยังต้านทานความเหนื่อยล้าในระยะยาว-อีกด้วย
ผู้ผลิตให้ภาพวาดการรับน้ำหนักของฐานรากที่โดดเด่นเป็นส่วนหนึ่งของชุดเอกสารทางเทคนิค ภาพวาดเหล่านี้ระบุแรงตอบสนอง-ทั้งแนวตั้งและแนวนอน-ที่ทุกปัจจัยของจุดยึดที่อยู่ด้านล่างมากกว่ากรณีโหลดสองสามกรณี ซึ่งเป็นประจำซึ่งรวมถึงปัจจัยการป้องกันด้วย สถิตินี้ช่วยให้วิศวกรโยธาหรือโครงสร้างของโครงการสามารถคำนวณความหนาของแผ่นคอนกรีตที่ต้องการ รูปแบบการเสริมแรง เกรดคอนกรีต และความต้องการที่เป็นไปได้สำหรับการเสริมกำลังหรือฐานรากในโครงสร้างปัจจุบันได้อย่างแม่นยำ
ความแม่นยำในการวางตำแหน่งพุกเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับโครงสร้างและประสิทธิภาพที่เป็นประโยชน์แต่ละอย่าง พุกที่วางไม่ตรงหรืออยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดความเค้นโดยไม่ได้ตั้งใจ สาเหตุของโครงสร้างโลหะทั้งหมดไม่ตรงแนว และท้ายที่สุดก็ส่งผลต่อการทำงานที่ง่ายและเป็นขั้นตอนของแท่นยก ในโครงการพัฒนาใหม่ สลักเกลียวฝังไว้ล่วงหน้า-ที่อยู่ภายในคอนกรีตที่เพิ่งเทใหม่จะให้ความแม่นยำและความแข็งแกร่งคุณภาพสูงสุด สำหรับการติดตั้งติดตั้งเพิ่มเติมในอาคารปัจจุบัน จะมีการใช้พุกเคมีหลังการติดตั้ง-เป็นประจำหลังจากการประเมินโครงสร้างอย่างละเอียดยืนยันความสามารถและสภาพของแผ่นคอนกรีตในปัจจุบัน ในแต่ละกรณี จำเป็นต้องปฏิบัติตามแผนสลักเกลียวยึดอย่างเคร่งครัด และตั้งค่าการตรวจสอบความถูกต้องก่อนการติดตั้งเครื่องมือ
ความเรียบและความเรียบของฐานรากเป็นข้อกำหนดทางเรขาคณิตที่สำคัญไม่แพ้กัน โดยทั่วไปแล้ว ความคลาดเคลื่อนจะมีรายละเอียดโดยได้รับความช่วยเหลือจากผู้ผลิต-ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ภายในระยะไม่กี่มิลลิเมตรเหนือพื้นที่ใช้งานของระบบ พื้นฐานที่ไม่สม่ำเสมอสามารถนำไปสู่การจัดตำแหน่งโครงสร้างที่บิดเบี้ยว ทำให้เกิดโมเมนต์การโค้งงอเพิ่มเติมบนเสา และผลลัพธ์สุดท้ายคือระบบที่ไม่ได้ระดับอีกต่อไป ซึ่งอาจส่งผลต่อเสถียรภาพของรถยนต์ การประสานการป้องกันอินเตอร์ล็อค และ-รูปแบบที่ทำให้เกิดระยะยาว
-เอกสารอินเทอร์เฟซพื้นฐานที่มีการประสานงานอย่างดีและครอบคลุม- รวมถึงแผนจุดยึด ตารางโหลด ข้อกำหนดระดับ และลำดับการตั้งค่า- ทำหน้าที่เป็นข้อมูลอ้างอิงร่วมกันระหว่างซัพพลายเออร์-ระบบลิฟต์ระดับ 2 วิศวกรโครงสร้าง และผู้รับเหมาก่อสร้าง ความสามารถในการอ่านได้นี้ช่วยลดความเข้าใจผิด ลดการทำงานซ้ำ และรับประกันว่าพื้นฐานได้รับการจัดระเบียบอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเข้าระบบ ปูทางไปสู่กระบวนการติดตั้งและทดสอบการใช้งานที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และปราศจากปัญหา

ป้ายกำกับยอดนิยม: การออกแบบรากฐานและส่วนต่อประสานโหลดในโครงการที่จอดรถลิฟต์ 2 ชั้น การออกแบบรากฐานของจีนและส่วนต่อประสานโหลดในผู้ผลิตโครงการที่จอดรถลิฟต์ 2 ชั้น ซัพพลายเออร์ โรงงาน