
ระบบจอดรถอัตโนมัติแบบ Planar Shuttle
ที่ระบบจอดรถอัตโนมัติแบบ Planar Shuttleแสดงถึงการเลือกที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งบรรลุความสมดุลในอุดมคติระหว่างประสิทธิภาพการดำเนินงานและความสามารถในการจัดเก็บที่สำคัญ
การกำหนดค่าขั้นสูงนี้ถือเป็นสถานที่จัดเก็บยานพาหนะอัตโนมัติโดยใช้วิธีการขนส่งแนวนอนที่ผสานรวมกับกลไกของรถรับส่งเพื่อจัดการการจัดวางและการดึงรถ การจัดเรียงรถรับส่งในระนาบนั้นแตกต่างจากสิ่งอำนวยความสะดวกการจอดรถหลายระดับแบบเดิมๆ- ซึ่งขึ้นอยู่กับทางเดินลาดเอียงและการนำทางของคนขับ การจัดรถรับส่งในระนาบทำให้การประมวลผลของยานพาหนะเป็นแบบอัตโนมัติผ่านกรอบการทำงานที่จัดระเบียบซึ่งมีสถานีเข้าถึงหลายสถานี หน่วยระดับความสูงจำนวนมาก และเครือข่ายอุปกรณ์ขนส่งอัจฉริยะที่เชื่อมต่อถึงกัน ซึ่งจะถ่ายโอนรถยนต์ในแนวนอนไปยังตำแหน่งที่ได้รับมอบหมาย
ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น
ในช่วงที่มีความต้องการสูง- การติดตั้งที่จอดรถมักพบกับข้อจำกัดในการประมวลผล ส่งผลให้ระยะเวลาการรอนานขึ้น แนวทางที่เป็นระบบนี้แก้ไขความท้าทายดังกล่าวผ่านการรวมจุดเข้าและออกหลายจุด ทำให้สามารถเข้าและออกยานพาหนะได้พร้อมกัน นอกจากนี้ โมดูลยกระดับหลายโมดูลยังทำงานคู่ขนานเพื่อจัดการการขนส่งในแนวดิ่ง ช่วยลดความล่าช้าในการดึงและจัดเก็บรถยนต์
โปรโตคอลการจัดสรรอัจฉริยะแบบบูรณาการช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานรถรับส่ง โดยกำหนดตำแหน่งที่จอดรถอย่างรวดเร็วตามความต้องการในทันทีและสภาพของระบบ การประสานงานที่ซับซ้อนนี้ช่วยลดระยะเวลาการประมวลผลที่สมบูรณ์ลงอย่างมากเมื่อเทียบกับโครงสร้างที่จอดรถแบบเดิม รับประกันว่าผู้ใช้จะโต้ตอบได้อย่างราบรื่นแม้ในช่วงระยะเวลาการดำเนินงานสูงสุด
ศักยภาพในการจัดเก็บข้อมูลที่ปรับให้เหมาะสม
ทรัพยากรเชิงพื้นที่ยังคงมีคุณค่าสูงในเขตเมืองใหญ่ ซึ่งสถานที่จอดรถแบบเดิมๆ มักจะใช้ปริมาณที่มีอยู่น้อยเกินไป เนื่องจากส่วนประกอบทางโครงสร้าง เช่น ทางลาด ช่องทางหมุนเวียน และการจัดระเบียบพื้นที่ที่ไม่เหมาะสม วิธีการรับส่งแบบระนาบช่วยเพิ่มพื้นที่การทำงานให้สูงสุดโดยการกำจัดทางลาดและทางเดินของยานพาหนะภายในสถานที่จัดเก็บ รถยนต์จะถูกถ่ายโอนในแนวนอนผ่านกลไกของรถรับส่งและวางตำแหน่งอย่างหนาแน่นในรูปแบบเมทริกซ์ ช่วยให้ยานพาหนะสามารถพักได้มากขึ้นภายในพื้นที่พื้นดินที่เท่ากัน
การเพิ่มขีดความสามารถนี้พิสูจน์ให้เห็นถึงข้อได้เปรียบโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่ประสบปัญหาความต้องการที่จอดรถจำนวนมาก ซึ่งการขยายทางกายภาพยังคงถูกจำกัดหรือไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ
สถานประกอบการต่างๆ รวมถึงศูนย์การค้าปลีก ศูนย์การแพทย์ อาคารผู้โดยสารการบิน และสถานีรถไฟ ต้องเผชิญกับการสัญจรของยานพาหนะอย่างเข้มข้นในช่วงเวลาที่กำหนด ความสามารถในการประมวลผลยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ส่งผลโดยตรงต่อความพึงพอใจของลูกค้าและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน ระบบจอดรถอัตโนมัติแบบ Planar Shuttle แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่โดดเด่นในสภาพแวดล้อมเหล่านี้ โดยรับประกันการกระจายที่สมดุลในทุกช่องทางการเข้าถึง
นอกจากนี้ ระบบอัตโนมัติที่ครอบคลุมของการกำหนดค่ายังช่วยลดการแทรกแซงของมนุษย์และปรับปรุงความปลอดภัย ป้องกันความเสียหายของยานยนต์หรือการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต ในขณะเดียวกันก็ส่งมอบสภาวะที่เป็นระเบียบและควบคุมด้านสิ่งแวดล้อม สิ่งนี้จะช่วยให้ผู้ใช้ได้รับการปกป้องที่ดีขึ้นและบริการที่จอดรถที่เชื่อถือได้
นอกเหนือจากสถาปัตยกรรมทางกลไกแล้ว ซอฟต์แวร์การจัดการอัจฉริยะของระบบจะสังเกตและแก้ไขการเปลี่ยนผ่านของยานพาหนะอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงขั้นตอนการปฏิบัติงานผ่านอัลกอริธึมแบบปรับเปลี่ยนได้ เมื่อความต้องการมีการพัฒนาหรือแตกต่างกันไปตลอดรอบการปฏิบัติงาน การจัดเตรียมจะปรับเปลี่ยนแบบไดนามิกเพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดไว้
นอกจากนี้ คุณลักษณะแบบโมดูลาร์ของระบบกระสวยระนาบช่วยให้สามารถพัฒนาแบบปรับขนาดได้ ผู้ดูแลสิ่งอำนวยความสะดวกสามารถรวมหน่วยขนส่ง กลไกการยกระดับ หรือสถานีเข้าถึงเพิ่มเติมได้ตามความต้องการที่จอดรถที่เปลี่ยนแปลง เพื่อให้มั่นใจว่า-การลงทุนจะดำเนินต่อไปได้ในระยะยาว
ระบบจอดรถอัตโนมัติแบบ Planar Shuttle สร้างความโดดเด่นในฐานะโซลูชันที่ล้ำหน้าซึ่งผสานรวมประสิทธิภาพและความจุเข้าด้วยกัน ด้วยการใช้จุดเข้าใช้งานหลายจุด หน่วยยกระดับจำนวนมาก - การถ่ายโอนแนวนอนที่เปิดใช้งานรถรับส่ง และโปรโตคอลการจัดสรรอัจฉริยะ ทำให้ประสบการณ์การจอดรถใน-สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะที่มีการใช้งานสูง สำหรับทั้งผู้ปฏิบัติงานและผู้ใช้ การกำหนดค่านี้ถือเป็นการตอบสนองชั้นนำต่อความท้าทายในการจอดรถในเมืองร่วมสมัย- ในเรื่องความเร็ว การปรับพื้นที่ให้เหมาะสม ความปลอดภัย และความสามารถในการขยายภายในกรอบการทำงานอัตโนมัติแบบครบวงจร
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
ประเภทสินค้า |
ระบบจอดรถแนวนอนพาเลท |
|
|
ขนาดรถ |
ความยาวสูงสุด (มม.) |
5300 |
|
ความกว้างสูงสุด (มม.) |
2050 |
|
|
ความสูง (มม.) |
1550 |
|
|
น้ำหนักสูงสุด (กก.) |
2350 |
|
|
กำลังยกมอเตอร์ |
15-22กิโลวัตต์ |
|
|
การเปลี่ยนกำลังมอเตอร์ |
2*2.2Kw (มอเตอร์สองตัว) |
|
|
พลังของกลไกการจัดเก็บยานพาหนะ |
2*1.1Kw (มอเตอร์สองตัว) |
|
|
ความเร็วในการยก |
0-60ม./นาที |
|
|
ความเร็วของกลไกการจัดเก็บยานพาหนะ |
0-30ม./นาที |
|
|
วิธีการขับ |
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์- การยกด้วยโซ่หรือลวดสลิง |
|
|
วิธีการควบคุม |
ปุ่ม/บัตร IC |
|
|
พาวเวอร์ซัพพลาย |
สาม-เฟส 380V 50Hz |
|
การฉายภาพออร์โธกราฟิก
|
มุมมองด้านหน้า |
มุมมองด้านซ้าย |
มุมมองด้านบน |
|
|
|
|
การแสดงสินค้า
เกี่ยวกับเรา

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบที่จอดรถอัตโนมัติแบบระนาบรถรับส่ง ผู้ผลิตระบบที่จอดรถอัตโนมัติแบบรถรับส่งแบบระนาบ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม




















